Продажа BMW X1 внедорожник 2.0 л. 190 л.с. с пробегом в Краснодаре

Экономичный и шустрый! безукоризненная рулёжка и комфорт! Универсальный солдат - офигенный на асфальте, но если что, прокатить по бездорожью не обломится; хоть передом к бордюру, хоть задом, а надо и на бордюр залезет. Помимо того, что он самый вместительный из одноклассников (сравните с Audi Q3 и Mercedes GLA) багажник тут сопоставимого объёма с BMW X3, столь же просторный салон и более красивый, спортивный дизайн, чем у «старшего брата». Как и для чего баварцы это сделали? - я не знаю. Помимо этого, X1 на 300 кг легче, что даёт лучшую динамику и экономичность при прочих равных, вот почему тяговитого и надёжного 2х литрового дизеля B47 ему реально хватает. Покатавшись раз на этом моторе, бензиновые ДВС вы уже не захотите. Для меня при выборе авто в своё время были важны: • адаптивная спорт подвеска • яркая современная светодиодная оптика • практичный кожаный салон и комфортные сидения с хорошей боковой поддержкой (боковины регулируются) • красивый дизайн (не короб), насколько это может дать кроссовер • подходящий кузову нескучный цвет (чёрные, белые и серые авто задолбали) и всё это я нашёл в нём. дизельный мотор последнего поколения B47 (цепь) 8-ст спортивная АКПП Фирменный полный привод BMW Xdrive (куча сравнительных тестов на youtube как в условиях бездорожья «рвёт» конкурентов) Дорожный просвет 183 мм Комплектация Sport Line: • Адаптивная спортивная подвеска (M-Technic) • Sport АКПП • Селектор режимов движения • Поворотная головная LED оптика • LED задние фары • Кожаный салон • Спортивные сидения • Обогрев руля • Центральный подлокотник с отделением • Обивка потолка BMW Individual антрацит (чёрный) • Датчик света • Датчик дождя • RDC система контроля давления в шинах • Bluetooth • USB • Датчики парковки передзад • Запуск двигателя с кнопки • StartStop • Обогрев форсунок стеклоомывателя • Обогрев сидений • Электроусилитель руля с изменением передаточного отношения (VGSVGRS) • Электропривод багажника • Контроль давления в шинах (датчики в колёсах менял в • 2023 году) • Автоматический климат-контроль 2-х зонный с двухрежимным управлением рециркуляцией воздуха • Аудио система Hi Fi (предмаксималка, отличный звук) • Запасное колесо • BMW Individual High Gloss Shadow Line (элементы декора чёрный глянец) • Противотуманные фары • Дневные ходовые огни «ангельские глазки» • Круиз-контроль • Имобилайзер • Изофикс • Раскладывающиеся в пол задние кресла • Запасное колесо (докатка) • Автоматические электростеклоподъёмники • Пакет «Хранение» • Рейлинги на крыше • Поясничная поддержка • Бортовой компьютер • Отключение подушки безопасности пассажира • Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением • Передние и боковые подушки безопасности • Bluetooth телефония • Система помощи водителю: Hill Down Control (HDC) • Система помощи при трогании с места на подъеме • Все современные электронные ассистенты безопасности ABS, DSC и прочие • Система контроля усталости водителя • Система экстренного вызова • BMW idrive, самодиагностика автомобиля, электронный щуп масла в картере двигателя, датчики на всё! Оповещение о любом отклонении в работе механической и электрической части (в авто не премиум брендов датчиков существенно меньше) • Последняя версия ключей “Парус” (как на BMW G-серии) с памятью индивидуальных настроек водителя на каждый ключ Дополнительно мной установлено:  Оригинальная камера заднего вида iCam  Apple CarPlay активирован – полная интеграция мультимедиа со смартфоном по Bluetooth  M-руль  Решётка радиатора в М-стиле  корпуса зеркал заднего вида в М-стиле чёрный глянец  прошит ЭБУ мотора St.1 240 л.с. и 460Нм (катализаторы на месте, железо не трогал. «Шить» ЭБУ гидротрансформатора не нужно, т.к. тут Sport АКПП с завода)  Виртуальная приборка в оригинальном стиле последних моделей BMW (преображает, осовременивает салон, удобна - выводится больше информации на экран, разные стили на выбор - радует глаз)  Тонированные LED задние фонари в стиле рестайлинга F48 (красные фары с чёрно-синим кузовом не смотрелись, после замены гармония в экстерьере и более современный вид)  тонированные «бегущие» LED повторители поворотников в зеркала заднего вида  Спойлер чёрный глянец на крыше  Почищен и отключён EGR + физическая заглушка  Оригинальные топовые колёса R19 BMW Double Spoke 715 M Performance Bicolor  Высокоскоростные зимние и летние шины Ю.Корея  Топовая оригинальная мультимедиа NBT EVO  Большой монитор от BMW X5  Фары в броне  Шумоизоляция пола  Установлен кожух DDE для защиты ЭБУ мотора от попадания влаги  Топовое лобовое стекло Pilkington под Kafas  Kafas (камера Kafas на лобовом, модель управления, проводка, подключение)  Подрулевой переключатель с кнопкой «автодальний»  Активирована опция «Автодальний свет» очень удобно при движении по трассе. У данной модели BMW на базе Kafas реализован ряд опций: автоматическое управление дальнимближним светом, контроль удержания в полосе, система автоматического предотвращения столкновения, чтение дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль (радар в бампер не нужен как у других моделей). Вот почему я вписался в это. Основную и самую затратную часть пути я прошёл: заменил лобовое, установил кафас, заменил подрулевой переключатель. Остальные опции активировать не успел Обслуживание: Осенью 2023 года полностью сменил все технические жидкости: антифриз со снятием и мойкой радиаторов, тормозную жидкость, произвёл 4 частичных замены масла в АКПП по 4л (таким образом полностью сменил и промыл от старого, АКПП стала работать ощутимо мягче). Масло в двигателе и масляный фильтр меняю каждые 7-8 тыс. км. Заменены топливный фильтр, салонный, воздушный. Снимали и мыли радиаторы. Часть кузова перекрашивал, т.к. когда купил было много сколов, притёртостей глубоких царапин (на авто в таком состоянии ездить не могу, всегда устраняю косяки), вытягивал вакуумом микрозаломы кузова, затем полировал в детейлинг студии. 28.12.2023 заменил изношенные подушку мотора и опору двигательАКПП, демпфер коленвала вместе с ремнём и всеми натяжителями и роликами, сайлентблоки спереди (конечно резина вне зависимости от пробега за 8 лет начинает разрушаться, теряет свойства, в итоге на кузов передавалась избыточная вибрация, руль аж дрожал в узком диапазоне оборотов, при переключении АКПП на задний ход был пинок. Всё заменено на оригинал, машина как новая с салона, вибрации нет, переключения АКПП мягкие как на новой). Все запчасти, расходники закупаю оригинал сам, обслуживаюсь только в клубных сервисах BMW, во время выполнения работ всегда нахожусь с авто в рем.зоне (лично контролирую, мне семью возить, за безопасность отвечаю. Я не верить, а знать должен) В таком тех.состоянии машину не найдёте. Так обслуживают авто – единицы. В авто не курили. Понятная история: авто в своё время приобреталось у оф.дилера BMW, никаких кривых схем ввоза не было, следовательно в связи с изменением законодательства таможенного союза бешенных доначислений, как в случае с ввезёнными по параллельному импорту машин не будет. PS если это первый ваш BMW, то уверяю: это не просто премиальный логотип, не только дизайн, передовые технологии, надёжность – всё это есть и у AUDI и Mercedes. Как сказал мой друг, проведя выходные за рулём BMW: «Раньше я думал водители бумеров агрессивные, теперь я понимаю это такие машины - провоцируют» BMW – это особая настройка авто, идеальная развесовка, отточенная управляемость, чёткость, собранность – всё что трансформируется в яркие эмоции за рулём; вы будете выдумывать себе дела, лишь бы подольше оставаться за рулём. ||increased
price