Продажа BMW X6 M внедорожник 4.4 л. 555 л.с. с пробегом в Краснодаре

Дилерский автомобиль, покупался новым у официального дилера Авилон в Москве летом 14 года. Ранее автомобилем владел взрослый, солидный мужчина, владелец строительного бизнеса в Уфе, в 2020 переписал машину на сына, оставшись по факту владельцем. В октябре 2023 года именно у него и купил автомобиль. Машина не единственная в семье, была мечтой первого владельца, поэтому и обслуживание было достойное только у дилера ТрансТехСервис в г. Уфа (все заказ-наряды на руках) Эксплуатация 60 процентов трасса, 40 город. Обслуживание либо у оф. дилера Атлас (всю историю авто можно поднять в базе, в том числе подтвердить оригинальность пробега) либо в проверенных сервисах г. Краснодар (AV-motors, BMW сервис на Онежской) Заправка только АИ-100 Газпромнефть или Лукойл (если уезжал туда, где нет Газпромнефти), регулярные мойки, обслуживание, хранение только в тёплом паркинге. По комплектации: комфортные сиденья (ломающиеся), полная отделка кожей, вставки салона Individual (кожа с тиснением под карбон), вентиляция передних сидений, подогрев всех сидений и руля, проекция, люк, чёрный потолок, камеры 360, доводчики дверей, комфортный доступ, музыка individual (не путать с Harman Kardon Logic 7). Дополнительно установлен Linux-блок с CarPlay, подключается к iPhone Android как у свежих моделей, с разделением экрана на Навигатор и Музыку. Также в машину куплены коврики ручной работы, закрывающие весь родной ковролин. А теперь самое интересное: Пробег оригинальный 112257 км. ТО раз в 5000-7000 км, только на оригинальных запчастях (на все есть чеки и заказ-наряды). На 60000км была замена масла в коробке и редукторах. Радиаторы и интеркуллеры регулярно моются с разбором. Все рекомендации дилерасервиса по обслуживанию и замене деталей своевременно выполняются. На пробеге 86000км был произведен капитальный ремонт двигателя по причине провернутого коренного вкладыша (типичная проблема этих моторов, которая решена) в результате: - Блок гильзован - Установлены красные вкладыши AIRNOX - Поршни и шатуны остались сток - Коленвал кованый от BMW M5 F90 - Установлен маслонасос увеличенной производительности - Установлена помпа ОЖ увеличенной производительности - Удалены катализаторы, установлены даунпайпы от Mike`s Custom - Прошивка двигателя EURO-2 - Установлены новые 8 форсунок 12 ревизии (типичная проблема, также решена) - Установлены новые свечи и катушки (оригинал) - Установлены комплект холодных термостатов - Установлены новые резиновые и резино-металлические детали (в том числе маслосъемные колпачки), которые снимались в процессе ремонта - Установлены новые трубки системы вентиляции картерных газов - Заменены жидкости во всех агрегатах (двигатель, переднийзадний редукторы, раздаточная коробка) - Обкатка пройдена как положена, с двух педалей не летала - Обязательный прогрев перед выездом На пробеге 98000км был произведен капитальный ремонт АКПП в ZF Master. После обкатки была проведена замена масла в коробке с фильтром. В ремонтобслуживание вложено более 2 млн рублей. По технической части автомобиль находится в прекрасном состоянии. Все заводские болячки устранены. По кузову было 2 работы 1. Окрас двери и капота, косметика, делалась по КАСКО первым владельцем 2. На пробеге 100к было решено освежить автомобиль. Перекрашивался практически весь, без крыши и крышки багажника. Причина банальна - за эксплуатацию автомобиль был в царапинах, сколах от езды по трассе, а также было несколько притертостей до грунта. Все стёкла (кроме лобового, установлено Fuyao под проекцию) родные, безопасность никогда не срабатывала. Фары заклеены бронепленкой. Салон в родной коже, ничего не перешивалось и не подкрашивалось. Оригинальные колеса 300 - стиль, были отреставрированы в идеал. Резина Michelin. Два ключа, штатные инструменты, книжечки и тд. Плюс толстая папка со всеми заказ нарядами за все время владения автомобилем. Все скрипящие элементы салоны были проклеены. Установлены двойные стекла. В салоне никогда не курили. Причина продажи - дорос до M-ки посвежее. Описание соответсвует действительности. По запросу готов выслать любые интересующие фото и видео, а также выписку с отчёта. Торгов по телефону не веду, обмен только на X6 F86 старше 2016 года. С продажей никуда не спешу, в помощи не нуждаюсь. Готов и приветствую любые осмотры у дилера, либо в вышеуказанных сервисах. Подключать лютые китайские диагностические приборы не позволю, блок FRM жалко. Машина находится в залоге, будет снят при реальном покупателе