Продажа Chevrolet Camaro iv купе 3.6 л. 312 л.с. с пробегом в Краснодаре

Всем привет! Продаю Шевроле Камаро 2011 года, двс 3.6 литров, пробег 228.000 км, цвет кузова красивого фиолетово матово цвета в стиле хамелеон. Я собственник, 4 владелец, два ключа, юридическии авто в порядке. Авто без дтп, новый с Америки под заказ. Покупал за 2.4млн, вложения на 700к+-, чеки и тд есть. Сейчас я буду все рассказывать по пунктам, что и как. 1.История покупки 2.Обслуживание, ремонты 3.Эксплуатация и тюнинг 4.Комплектация 5.Причина продажи, обмен 1. Начну с того, что это моя первая машина, мечта. Покупал камаро в апреле 24 года, до него посмотрел 11 вариантов других камаро, смотрели с подборщиком, этот вариант был лучше всех, остановился на нём. Машина в тюнинге, в двойной пленке. Это все делал 1 владелец, обвесы, выхлоп, тормоза от 6-ти литровой версии камаро, пленка. Пригнал её новой из США, есть фотки. (последние 5 фото) Машина клубная, авто знают в Московском клубе (Muscle Gang Moscow) можете найти эту страницу в инсте, 1 владелец один из организаторов этого клуба, есть так же борт журнал на драйв.ру про эту машину, есть фото оклейки плёнкой допосле, фото по запросу в личные сообщения. Это все говорит о том, что авто был в правильных руках. Знаю что авто не был в дтп, участвовал в разных тюнинг шоу, есть много фоток и инфы. В его руках камаро был 7 лет. Я сам лично знаком с первым владельцем, во многом он мне помогал, в плане обслуги, я за это благодарен. 2 владелец человек из Тулы, лично его не знаю, знаю что он поездил на машине лето и обменял на какой то бмв. 3 владелец, бизнесмен, когда я у него покупал эту машину, она была то ли 4 или 5 по счету, в крации авто использовался на выходной день, сходки масл каров, ездил человек аккуратно, в его владение камаро был 6 лет. Во многом мне помог, в плане оформления, перегона, страхования. Я ему за это благодарен. 4 владелец я) После покупки авто поехал своим ходом из Москвы в Калининград, доехал отлично, проехал Литву, пограничники были в шоке. 2. После покупки, как уже был в Калининграде, поменял вкруг масло (акпп частично), новый антифриз, тормозная, промыли радиатор со снятием. Новые тормозные диски + колодки в круг (керамика) брембовские. Новый дорогой аккум. В двс новые свечи, промытые форсунки, чистили дроссель. Был один момент по кузову, на задней левой арке был рыжик, сначала я забил, но потом я заезжал на мойку и случайно задел эту же арку, было принято решение менять арку, (ремкомплект) Переклеивать пленку, сделали все за дорого, очень хорошо. Это делалось в s+ detailing в Калининграде, местные знают это топовое место. На передних арках, ввид снизу вверх, где то в 1 см тоже были такие моменты, все зачистили, загрунтовали, покрасили и частично переклеили, так же низ водительской двери, удалили небольшой рыжик, покрасили, все четко теперь. Были рыжики в крытых местах арках, тоже все зачищалось когда отдавал диски на покраску. Такие моменты это нормально, авто 15 лет. (первые 25 фото сделаны на днях) Все это делалось на протижения лето 2024 года, чеки, сервисные отметки, фотовидео есть. По двс, меняю масло раз в 4к км, масло Бардаль, есть сервисные отметки, акпп менял 2 раза, при покупке и этим летом, раз в 20к км, по редуктору тоже самое, антифриз менял тем летом. С авто ничего не течёт, в этом плане все исправно. На что ушло много средств, это на подвеску: Рейка ремонтировалась с новым ремкомплектом, на стэнде, вкруг новые сайлентблоки, передние два рычага реставрировали, сальники редуктора новые, передние стойки стаба новые, новые шины esta kumho, премиум класс, стоят 100к, на них езжу с этой весны (без дрифтов) Сальник коленвала со снятием акпп, замена. Последнее что делал, ремонт трубка гура + новое масло гура, мелочи. Фары (ориг) ранее отполированны, в защитной пленке, задние фанари все потели, их реставрировали, щас все четко. Генератор ремонтировался с ремкомплектом. В августе была правка дисков. Это все делалось на протяжении весны-лето этого года. Все что я описал выше, имеються доказательства чеками, где то фотовидео, обслуживался в профильных сервисах. Детали покупал оригинал или хороший аналог. Лкп в родне, никакой шпакли нету, капот алюминиевый. Любые проверки за ваш счёт в профильных сервисах. Подборщики приветствуються. 3. Авто в хорошем состоянии, двс и акпп работают исправно, камаро в двойной пленке, один слой фиолетово черный, второй защитный матовый, честное состояние пленки 710, выглядит шикарно, в городе такой будет один. Ночью авто более черный, днем фиолетовый. Издалека темный, приближается фиолетовый. Выхлоп mrt version 2, каты удаленны, удленённые коллектора из нержавеющей стали, банки тоже. Выхлоп громкий, можете глянуть видео, там слышно как заводиться авто. Ориг обвес от камаро ZL1, бампер, капот, задний спойлер и диффузор, пороги, тормоза от camaro ss, койловеры (регулировка по высоте) в данный момент авто на чуть поднятом положение, ранее арки были равны с протектором шин. Чего не хватает это дисков zl1 5 gen, их нигде нет, я искал, пробывал заказать с сша, но кругом один скам) Так что диски сток. Тормоза были мной освежены, окрашены с порошковую краску со снятием, с новым ремкомплектом, с текстом zl1 brembo. Диски были покрашены в порошковую краску, под цвет стока. Салон частично перешит, есть фото допосле, руль, ручка акпп, низ вод. сиденье и боковушки (натуральная кожа) сделана Люминация карбона, на приборку акпп, чуть руля и на спидометр. Не пленка, окрашено! Выглядит сочно, состояние салона 4+. На машине трассовый пробег, покупал на 189к км, проехал 40к км за 2 года, ездил много по Калининградской области, после переезжал с Калининграда в Краснодар, у меня есть этот ролик, он на Ютубе. Если интересно, пишите в личные сообщения, скину. Частые поездки на море, много где ездил на нем, показывал себя на 5+ (только платные дороги) Максимум на камаро разгонялся 230, комфорт по трассе до 180, дальше уже руль держать двумя руками, камаро лучше держит дорогу на койловерах, чем штатные пружины. У меня есть 5 метров пленки, отдам. Зимой не ездил, арендовывал паркинг, 2 месяца не заводил. Храню машину на паркинге. Авто всегда прогревал, так как никуда не спешил, 90 градусов и вперед!) В салоне не курили, на удивление все кто владел этим авто, не курящие, в том числе и я. Машина без дтп, родная безопасность, кузов ровный, не аукцион, все стекла оригинал, 11 года, кроме лобоша, его менял 1 владельц в 2015 году, но, оно тоже ориг (GM) без трещин. Для своего года и пробега авто в хорошем состоянии. Тачка без залогов, штрафов, я собственник, владею почти 2 года. Настоящий цвет черный, в птс цвет фиолетовый, проблем с ГАИ не будет, могу присутствовать. 4. Есть люк, работает исправно, салон нат. кожа, состояние хорошее, все как на фото. Потолок, ткань похожа от бмв х6 е71, штатная подцветка салона, блютуз, музыка бостон премиум, хорошо играет. В дверях шумка. Круиз-контроль, можно звонить с руля. Окна электро, обогрев зеркал. Все кнопки работают, поломанных кнопок нет. Обогрев седушек, лобоша, стёкол, работают. Кондейпечка в порядке. Подруливые лепестки, проекция на лобовое, руль именно от Камаро, а не от Авео, разноширокие диски и самое крутое - штатный автозапуск. 5. Самое сладкое - причина продажи. Камаро моя первая машина, хотелось бы повладеть другими, либо внедорожник, либо купэ на +-500 сил. Заправлял 95 бенз, могу отдать баллы лукойла покупателю) Готов на обмен с вашей доплатой на старый Тахо, Гранд Чероки до 2004 года, бмв X5 53 (4.4), лексус lx j100. Цену поставил максимально адекватную, с учётом всех вложений и тд. Торг на дорогуавтовоз, в целом торг только после осмотра. Звоните, пишите, на все вопросы отвечу. Часто занят, лучше всего пишите в чат. Всем четкого дня👍 ||increased
price