Продажа Great Wall Wingle пикап 2.2 л. 106 л.с. с пробегом в Краснодаре

Надёжный экономичный рамный полноприводный мини-грузовичок - идеальный вариант для города, трассы, дачи и дальних поездок. Двигатель - Toyota 4Y - с завода такие ставили когда-то на Toyota Hilux. Рама - Isuzu - L200 образца 2000-х годов. Китайцы слизали всё с проверенных неубиваемых внедорожников. Страховка 4,5 т.р., делал в ноябре. Транспортный налог тоже копеечный - 2300 в год Стоимость запчастей как на ВАЗ или на Хёндай Акцент, запчасти можно заказывать на любой площадке - Exist, Emex и т.д. Плюс по городу куча магазинов, где ходовое есть в наличии, а остальное под заказ. В своё время когда покупал пикапа вложил очень много: денег, времени и души. Стоит новый привод передка, аккумулятор, 3х рядный радиатор от УАЗа, усиленные и более длинные серьги на рессорах от Газели. Подключаемый полный привод (передок), понижайка с блокировкой межосевого дифференциала, удачное положение осей - хорошие углы подъёма спуска. Коробка надёжная неприхотливая 5-ступка. В салоне из того, что нет в аналогичных моделях с завода и делал для себя: - Подсветка дверей при открывании - в целях безопасности га дороги и видимости пространства под дверью - штурманский плафон водителя и пассажира - Ручка на стойке правой двери для удобства посадки переднего пассажира (машина выше сородичей + порог - пассажиру намного удобнее садиться) - Легкосъёмные пороги из нержавейки - недавно поставленные чехлы сидений - магнитола Андроид с USB и GPS - камера заднего вида с козырьком на заднем борте - новая усиленная радиоантенна - укороченный задний бампер с туманными фарами - Расширители арок Новое лобовое стекло Все стеклоподъёмники, кондиционер заправлен в сентябре, регулировка руля Съёмный багажник - надстройка из нержавейки над кунгом - в уровень с рейлингами крыши - для перевозки длинномерных грузов (12 метровая арматура спокойно ложится) Если снять кунг, то к ней можно привязывать холодильник, шкафы и т.д. - для перевозки стоя в вертикальном положении В багажник с кунгом помещается около 1го кубометра стройматериалов, ванна, стиралка и другие крупногабаритные предметы 800 кг груза тянет уверенно, не проседает даже - сзади рессоры в отличном состоянии. По трассе спокойно идёт 120-130. Двигатель в идеале, замена масла каждые 8 тысяч. Менял недавно прокладку ГБЦ, все сопутствующие расходники сразу заменены. Цепь, ремни, ролики тоже поменяны. Обслужена и доработана система охлаждения двигателя: заводской 2 рядный заменён на УАЗовский 3х рядный алюминиевый. С родным двигатель грелся, пришлось прокладку ГБЦ менять, т.к. прогорела - это болезнь этих машин. В итоге сделал всё сразу и наступило счастье, почти год езжу без проблем, в пробках и на перевалах теперь не греется. Установлено и внесено в ПТС ГБО - газ метан. Езжу за копейки - заправки на 550 р хватает на 200 км по городу, 300 км по трассе. Под багажником 2 газовых баллона на 28 кубов общим объёмом. При продаже сниму оборудование. Если будет нужно оставить - оставлю за дополнительную плату. Кузов обслужен по полной: краска снята до металла, опасные места обработаны антикоррозийкой, а вообще как выяснилось крылья, капот и двери оцинкованы! Арки, пороги, багажник - всё восстановлено и обработано. Покрашен под гладкий Раптор с изменением цвета, что в ПТС тоже отражено. Устойчив к царапинам, отлично моется. Поменяны навесы дверей - не фиксировали открытую дверь на уклоне Кузов поднят над рамой, шины поставил помощнее чем заводской размер Вместо ржавой жестянки под крышкой борта теперь вверенный 5мм швеллер, который защищает зад и баллоны от неожиданностей. В багажник вварены дополнительные упоры - от болезни пикапов: разъезжается геометрия бортов + сделаны доп отверстия для фиксации грузов при перевозке с открытым бортом. На капот поставлены амортизаторы-упоры, кочерга-держатель осталась теперь для антуража. Сделал включаемое освещение подкапотного пространства. ПТС дубликат взамен закончившегося - машина после первого хозяина была в семье Тимофеевых, где сначала они торговали красивыми номерами, а потом она по наследству перешла. Плюс я номер 2 раза менял - выбирал красивый. И внесение изменений по газу - сначала стоял пропан, а я уже ставил метан, отдал 3 года назад около 100 т р за установку с 2мя баллонами - откупились вложения за пол года. Владею 4 года Вложений не требует, машина в отличном состоянии. Продаю помощника и трудягу, т.к. нужны деньги для достройки дома.