Продажа Mazda 626 седан 1.8 л. 90 л.с. с пробегом в Краснодаре

Пришло время прощаться с верным автомобилем, которым я владею около 10 лет. За это время я проехал более 100 тыс. км. За все время я встал на дороге только один раз, и то из-за стартера, который я сам и добил. За 10 лет произошло много изменений: 1. Капитальный ремонт двигателя на 320 тыс. пробега. 2. После капитального ремонта масло и фильтр каждые 8 тыс. км примерно. 3. Новый радиатор. 4. Стойки, отбойник и опоры в круг (два года назад). 5. Новый аккумулятор (год назад). 6. Новая наливная горловина бензобака (болячка всех старых японцев). 7. Ремкомплекты всех суппортов вкруг (год назад). 8. Передняя фара и поворотники (были со сколами). 9. Рихтовка и покраска всей правой стороны и переднего бампера. 10. Новый шкив генератора. 11. Проваренный выхлоп. 12. Новый ГРМ, помпа и антифриз (несколько месяцев назад). 13. И куча мелочей, наконечников, рулевых, гранат, пыльников. Сигнализация с автодоводчиками и автоматическим закрытием машины через 30 секунд, пытался это отключить, но специалисты говорят, что это не вариант. К сожалению, кондиционера нет. Со сцеплением проблем нет. Есть недочеты по кузову, но они не критичны, одно неприятное место (приложу фото). Еще из минусов не работает ручник, нужно разобраться. По отчету есть одно ДТП, въехал задом, у меня особых следов не осталось. На момент продажи машина не требует денег. Есть два ключа. Второй комплект шин отсутствует. Салон не прокуренный и выглядит очень достойно для 29-летнего автомобиля. Идеальная машина для первого автомобиля, каким она и была у меня. Торг у капота уместен.