Продажа Mitsubishi i хэтчбек 0.7 л. 64 л.с. с пробегом в Краснодаре

Компактный и легко управляемый автомобиль. В городе всегда найдется узкое местечко, где можно припарковаться. Очень маленький радиус разворота, что весьма удобно. В салоне просторно не смотря на размеры автомобиля, легко помещается комплект резины. Особенность данного автомобиля, что двигатель находится сзади, задний привод, Турбо. Сигнализация с автозапуском и турботаймером. Еще из преимуществ, это расход бензина. Полного бака хватает на ~250-270км при езде по городу. На трассе ~350-370км. Одно время автомобиль эксплуатировался при температуре -35, стоял на автопрогреве ночью и утром запускался без проблем не смотря на его объем. Был опыт путешествия на нем почти в 5 000км с сроком в 5 дней. За время поездки не сожрало масло. Все осталось на том же уровне. В конце декабря 25г были покрашены тормозные диски, суппорта, барабаны, колесные диски и куплен комплект новой зимней резины Sailun Ice Blazer Alpine+. После покраски были почищены барабаны внутри, заливалась новая тормозная жидкость и замена ремкомплекта суппортов. Так же куплена новая летняя резина NEREUS NS601 81H в июле 23г. С момента покупки на ней отъездили примерно 15 месяцев в общей сумме. Кузов заклеен в виниловую пленку (в июле 24г), вся оптика заклеена в бронепленку. В зависмости от времени дня, цвет на кузове очень красиво меняется от черного до ярко-насыщенного. Кузов покрыт керамикой, нанесен антидождь на все стекла и была сделана химчистка салона в сентябре 25г Так же после покупки в 23г разбирался весь салон, чтобы проверить пол на возможную коррозию или «дыры» все оказалось целым. После чего было все отмыто и сделана шумоизоляция пола, потолка, дверей и моторной крышки. Установлена магнитола Pioner. Фотографии всех процессов имеются. С момента покупки менялось масло каждые 5000км и заливалось только Liqui Moly 5W-30 Optimal и заливался только 95 бензин. За время владения по данному автомобилю был выполнен большой ряд работ по замене запчастей, к сожалению предыдущие владельцы никак не заморачивались по обслуживаю. Поэтому на данный момент он весь технически обслужен. Имеются на руках почти все акты выполненных работ с чеками (список по запросу). Перед покупкой, предыдущий владелец заменил на нем двигатель на контрактный (на нем тогда был пробег ~35т.км) а на авто во время замены ~190т.км). Документы все имеются. При мне была сделана переклейка лобовины двигателя. Из нюансов: появилась коррозия на задних арках (автомобиль 2006г, у кого их нет с таким годом). Так же уже достался при покупке с потолком на котором поврежден ворс. Перекупов просьба не беспокоить или «шутничков» с предложениями в виде -куплю сегодня за 300- могут сразу же звонить трактористам. ||increased
price