Продажа Subaru Legacy iv седан 2.5 л. 250 л.с. с пробегом в Краснодаре

Продаётся Subaru Legacy BL5, левый руль, американец в прошлом. Автомобиль с доработанной технической частью. Основные работы по важным узлам - выполнены, автомобиль не требует строительства проекта с нуля. Двигатель: -EJ205 со stroker kit. -Конфигурация без биноклей. -Турбина TD05-20G. -Фронтальный интеркулер. -Капитальный ремонт двигателя выполнен около 12 000 км назад. -Настройка на 100 бензин. Всё работает без детона и проблем. Если нужна настройка на 95й - дам контакты человека который настраивал этот автомобиль (человек известный в мире SUBARU). Охлаждение: -Радиатор AJS, не самая толстая версия. -Установлены вентиляторы от Forester SH Turbo. -Замена всех компонентов по охлаждению и дорогого антифриза дали свой результат - при активной эксплуатации температура антифриза находится в норме, перегрева нет. Выпуск: -Полностью установлен выпуск Artex23: -вся трасса; -электрозаслонка с кнопкой (+гарантия изготовителя на доработку и корректировку). Звук сейчас не злой. Если кому то надо злой - изготовитель поможет. Подвеска: -Установлены регулируемые койловеры FULL TAP. -Подвеска позволяет регулировать автомобиль под необходимый режим эксплуатации. -Чехлы присутствуют. Тормозная система: -Передние тормозные суппорты от Toyota Celsior. -Установлены усиленные тормозные шланги. Отдам отдельно упор ГТЦ под левый руль. Не было времени ставить. Салон: -Перешиты сиденья прошлым хозяином. -Перешита панель (не контракт, а ручная работа). -Перешиты карты дверей. -Перетянут руль, установлены подготовленные кнопки на руле. Не подключены. -Будильник DEPO 4 в 1. Документы: -В ПТС указана мощность 253 л.с., поэтому фактическая конфигурация автомобиля соответствует указанным в документах параметрам по мощности. Что помогает отбиваться от сотрудников на дороге. Видят мощность, видят что не колхозник после свапа с 1,6-2,0 и отпускают. Но никто не отменял умение разговаривать с людьми. Колёса: -Летняя резина новая, (2-3 тыс.км) на свежевыкрашенных дисках -Зимняя резина новая (1000 км не проехала) -Диски один сезон на фото (Advan GT) Стиль создавался в ИИ и осуществлялся постепенно. Но дело, конечно, вкуса. При постановке на учёт такой автомобиль требует внимательного подхода и понимания его конфигурации. Покупателю, который знаком с Subaru и особенностями таких автомобилей, всё будет понятно. Это вариант для того, кто понимает, что покупает, либо для человека, который хочет войти в мир Subaru уже на подготовленном автомобиле, где основные дорогостоящие и необходимые узлы и агрегаты обслужены. По сути, проект готов к эксплуатации. Дальше
мыть, любить и не ломать. И следить за состоянием. По автомобилю готов подробно рассказать о конфигурации, выполненных работах и обслуживании. Скрывать технические особенности не буду
заинтересованному покупателю всё покажу и расскажу как есть. С машиной отдам запчасти некоторые, стоковую подвеску, стоковые тормоза, новый стартер, и что еще найду.. (если нужно). Почему такой пробег? Мотору 12 тыс максимум пробега. Коробка контракт (TG5) была установлена прошлым владельцем, всё навесное на моторе - свежий контракт или новое, подвеска обновлялась, кузов свежевыкрашен, на этой неделе будет полировка кузова, обновлю фотографии. По салону многое менялось и обновлялось. Приборные панели менялись и прошлым владельцем и мной, в связи с чем истинный пробег установить не возможно. Свежее масло 5w50. Восстановление этого автомобиля было длительным и довольно не лёгким. Но, сейчас, когда всё готово на 99%, изменилась ситуация в жизни. В автомобиль вложено еще два таких же сверху, но быстрым будет торг. История владения автомобилем есть на D2 https:www.drive2.rursubarulegacy653443059995908639 ||increased
price