Продажа Toyota Sprinter Marino седан 1.6 л. 165 л.с. с пробегом в Краснодаре
575 000 ₽
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 418 000 км
- Владельцы
- 4
- Марка
- Toyota
- Модель
- Sprinter Marino
- Год выпуска
- 1992
- Тип кузова
- Седан
- Цвет
- Серый
- Двигатель
- 1.6 л / 165 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Передний
- Руль
- Правый
- VIN
- AE1**************


































Пожаловаться
Похожие объявления
500 000 ₽300 000 км, правый руль1.6 л, Бензин, 115 л.с., Седан, Автомат, Передний привод
Продаю часть своей души. В машину вложено ОЧЕНЬ много сил, средств и времени. Авто полностью перебран. Разбирался до болтика и собирался на совесть. Полностью перекрашен кузов в синий Candy. Ни где нет даже намёка на ржавчину. Все ...
Краснодар,
проходите мимо. Этот экземпляр для того, кто понимает разницу между старой машиной и отреставрированной классикой. Состояние на фото и видео соответствует реальности. Автомобиль готов радовать каждый день. 💡 ПОЧЕМУ ЭТА ЦЕНА (575 000 ₽)? Рынок завален крокодилами за 200–300 тыс, требующими миллиона вложений. Здесь ВСЁ уже сделано. Я занимаюсь реставрацией этих моделей с 2015 года, и это не перекупской шмурдяк, а работа с душой. Вложений автомобиль не требует, только обслуживание.
1. ДВИГАТЕЛЬ (4A-GE) · Двигатель: Проведён полный капитальный ремонт (расточка блока под ремонтный размер 0.50). · Что заменено новым: Поршневая, масляный насос, ремни ГРМ с роликами, сальники, прокладки, вкладыши. · ГБЦ: Заменены маслосъемные колпачки, проведена регулировка клапанов. · Шестерня (муфта) VVT-i: Заменена на контрактную из Владивостока (оригинал, цена 18 000 ₽). После грамотной реставрации работает идеально. · Подушки двигателя: Новые, Япония. Вибраций практически нет. · Ошибки: Отсутствуют. Диагностика проведена. · АКПП: Вечная, легендарная. Работает идеально: толчки при включении и переключениях отсутствуют. Режимы активны. При кик-дауне исправно понижает передачу. Масло свежее (рекомендую заменить через 15-20 тыс. км для продления жизни). 2. КУЗОВ И ГЕОМЕТРИЯ · Покраска: Полная разборка, подготовка и покраска с вскрытием проемов. Цвет
серо-белый перламутр (весь кузов одного цвета). Лак
ультра HS. · Качество: Плоскости ровные, без волн и следов толстого слоя шпаклевки. Это не шпакль для перекупов, а качественная подготовка. · Днище: В идеальном состоянии, обработано антикором. · Ремонтные работы: Левый порог переварен качественно (гнили нет). Были ДТП до меня (переднее крыло заменено), но всё восстановлено аккуратно. · Детали: Установлен комплект пластиковых обвесов, заменено левое зеркало, новое лобовое стекло, стекло водительской двери (новое, из-за царапин старого). 3. ХОДОВАЯ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ · Подвеска: Полностью обслуживалась. Заменены задние ступичные подшипники, тяги, амортизаторы. · Тормоза: Тормозные диски вкруг с завода, без выработки, колодки живые. · Рулевое: Развал-схождение сделан на двух осях. Ручник работает. Рулёжка с тем самым спортивным характером, за что и любят эту комплектацию. 4. САЛОН И ЭЛЕКТРОНИКА · Интерьер: Проведена химчистка. Заменена торпедо и комплектом дверных обшивок, а также ракушки передних дверей. В салоне чисто, пахнет живым автомобилем. · Электрика: · Стеклоподъемники
все 4 работают! · Установлена контрактная панель приборов · В фарах линзы (LED), проблема света решена полностью. · Регулировка зеркал работает, складывание
пока только одно (мелочь, требующая внимания нового владельца). · Датчики и штекеры на двигателе выборочно заменены на новыеконтрактные. 5. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА · Полностью из нержавеющей стали. Двойной выхлоп с завода. Обе банки (глушители) заменены. Звук
приятный низкочастотный бас, не громкий, но с характером. 6. ДОКУМЕНТЫ И ЮРИДИЧЕСКАЯ ЧИСТОТА · Автомобиль на учёте. Никаких обременений, залогов, запретов. · Все необходимые документы для оформления в ГИБДД в наличии. · Обвесы снимаются за 5 минут (помогу при необходимости), чтобы не было проблем при регистрации. 7. НЮАНСЫ · Кондиционер: Сделан на 90%. Заменен радиатор в сборе с вентилятором, проложены новые трубки. Осталась одна негерметичность (пока не победил). Это даёт повод для небольшого торга, хотя цена и так ниже рынка реставрированных экземпляров. · Зеркала: Складывание левого работает, правого
нет.
ОТ АВТОРА (ДЛЯ ТЕХ, КТО ЦЕНИТ) Я занимаюсь реставрацией японского ретро (JDM) с 2015 года. В основном работаю по кузову, детали заказываю с Дальнего Востока. Для меня эти автомобили
искусство. Я не гонюсь за количеством, а делаю качество. Посмотрите на год выпуска не как на цифру в ПТС, а как на состояние. Эта машина не для тех, кто ищет старую клячу до работы. Это автомобиль для эстетов, который будет радовать глаз и дарить эмоции от каждой поездки. Обмен
не интересует. Торг
уместен только при осмотре и только для аргументированного покупателя (не из разряда а у соседа дешевле). ЗвонкиСообщения
предварительно напишите, я на связи и отвечаю быстро. P.S. Перед приездом, пожалуйста, оцените объем вложений. Картина, написанная маслом на холсте, всегда дороже печатного плаката. 😉