Продажа Toyota Vellfire i минивэн 2.4 л. 150 л.с. с пробегом в Краснодаре

1) вибро-шумоизоляция в круг(крыша, дно, двери все, капот, арки с низу +, 2) подсветка ног перед зад с регуглировкой яркости, 3) замена колонок (поставлены Накомичи, стояли штатные тойотовские ни о чем), 4) замена магнитолы 5) установлен телевизор ( с магнитолой завязан) 6) вместо домкрата интегрирован сафвуыер 7) под передним сиденьем стоит на него усилитель на саб; 8) атермальная пленка на лобовом стекле и на передних боковых 9) на боковых задних сверху заводской тонировки наклеили плену 30% проницаемости; 10) на крышу установлены продольные рейлинги ( в природе с завода на эти машины они не ставятся; 11) установлен Фаркоп (на гибриды фаркопов нет в природе с завода. 12) машина в круг поднята на проставки 3 см, 13) дно, силовые элементы кузова, задние арки изнутри салона, стоки кузова, крылья передние изнутри, пороги внутри - ВСЕ ОБРАБОТАНО «пушечным салом», 14) новая резина 15) замена всех жидкостей и масел; P.S. Теперь вопрос: какая на рынке машина прошла такую подготовку?… Отвечаю - такой нет. Прикинь сколько денег на все это запуленно,. И поймёшь, что цена этого авто выше указанной. А кому нужен автомобиль покататься и скинуть, тому мой авто конечно будет дорог и не интересен. У меня такая философия к подходу подготовки всех моих машин. Проект по времени на такие работы занимает 6 месяцев. ( одна машина) - всю разобрать, а потом заново собрать. 16) полная профилактика ВВБ и обслуживание, ещё лет 10 смело, 17 ) стоит обманка на команду, которая способствует постоянному охлаждению ВВБ. 18) дополнительный антикор битумно-каучуковой мастикой всех арок снаружи по верх виброслоя. А уже потом пушечным салом ||increased
price