Продажа Volkswagen Polo iv рестайлинг хэтчбек 1.4 л. 75 л.с. с пробегом в Краснодаре

На фото немытый. Этнический серо-синий чех на 75 пони на мешалке. Третий хозяин не считается, так как в возрасте 2 лет в 2008 году я купил его у второй в ПТС женщины с пробегом (20000), остальные километры и 17 лет владения – мои. Естественно, годы не прошли даром и по кузову имеются косметические дефекты, совершенно не влияющие на ходовые качества. Комплектация – Странный Трендлайн: кондиционер, омыватель фар, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, подогрев сидений, центральный подлокотник сзади, плафон в потолке для задних пассажиров, плафоны для макияжных зеркал спереди, микролифты потолочных ручек, подстаканник и прикуриватель, но при этом сзади весла (впрочем, задние стекла я опускал практически никогда). Все работает. Катализатора нет. Расход по трассе в режиме пенсионера 6 литров, в городе 9, если топить – гораздо больше. Менялось заднее стекло (лопнуло само) и лобовое (орех). За последний год с небольшим были заменены: - ролики ГРМ (INA) - ремни генератора (не помню) - генератор (Tesla) - тормозные диски (оригинал) и колодки TRW; - тормозные барабаны (оригинал) и колодки ATE; - сайлентблоки зад, перед-перед и перед-зад (оригинал); - стойки стабилизатора (ZF); - опорные подшипники (оригинал); - гранаты (Lynx); - правая рулевая тяга (не помню); - резина Nexen Nfera Primus V 15”; - компрессор кондиционера (оригинал); - насос ЭГУР (оригинал); - стекла фар и проводка внутри (отдельная реставрация, не стал ставить китай). Из неприятного: после недавнего инцидента (ДТП, врать что он не бит не буду) заменили: - радиатор двигателя - радиатор кондиционера - телевизор - капот Геометрия кузова абсолютно сохранная, но крылья из-за возраста требуют ремонта или замены, бампер при желании тоже, поэтому менять их и красить капот не стал. Также снял омыватель фар (оказывается его сломали раньше, но можно восстановить). Из приятного: - 2 выкидных ключа - комплекта оригинальных документов VW - оригинал ПТС (никаких дубликатов) - тонировка Llumar - компонентная акустика Infinity - двойная шумоизоляция передних дверей - бездисковый ресивер JVC - усилитель Fusion - центральный подлокотник спереди (вставной) - новая ручка КПП - эксклюзивный спойлер (такого нет ни у кого, позволяет забыть о заднем дворнике) - питание видеорегистратора и радар-детектора от плафона освещения Автомобиль полностью исправен и готов к повседневной эксплуатации, для постановки на учет в ГИБДД придется заменить лобовое стекло. Некоторая история эксплуатации есть на сайте Drive2. ||predict
match
price